Senin, 31 Maret 2014

Fungsi Solenoid Karburator - Valve Carburettor

Mesin tidak mau Langsam?
atau
Mesin tidak mau langsung mati bila kunci kontak di-OFF-kan?
Solusinya: Cek Solenoid Karbunya.

Fungsi Solenoid Karburator atau Valve Carburettor adalah untuk membuka dan menutup saluran idle dan slow port (pada saat kunci kontak dalam keadaan on solenoid akan terbuka/bekerja) yang mana idle port (saluran idle) berfungsi untuk mensuplai bahan bakar dari sistem di karburator.

Jika Solenoid Karburator rusak (dalam kondisi tertutup terus), maka saluran idle maupun slow port-nya akan tertutup sehingga bahan bakar tidak dapat tersuplai ke sistem karburator dengan baik dan gejala yang ditimbulkan dari masalah ini adalah suara / putaran mesin tidak mau langsam.

Jika Solenoid Karburator rusak (dalam kondisi terbuka terus), maka saluran idle maupun slow port-nya akan terbuka
dan gejala yang ditimbulkan dari masalah ini adalah pada saat kunci kontak di-off-kan maka mesin
tidak akan langsung segera mati, tetapi akan menimbulkan vibrasi/getaran, misalnya suara "glekkk-glekk-glekk-glekkk" pada mesin.
Ini terjadi terutama pada saat kondisi mesin panas normal.


Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BelajarTeoriMobilCharade/permalink/309819145832795/
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1398071457133779&set=gm.309814335833276

Menyolder dinamo starter pada pangkal kumparan batang angkernya

Jika putarannya dinamo starter berat, cuma terdengar ngek-ngek-ngek.
Bahkan tidak kuat berputar, cuma terdengar ctek-ctek-ctek saja.

Solusinya :
Solder dinamo starter pada pangkal kumparan batang angkernya.
Agar bisa berputar ringan.

Bongkar dinamo stgarter

Gosok bagian pangkal kumparan

Solder bagian pangkal kumparan

Ratakan bagian yg telah disolder dengan kikir
Kemudian pasang kembali dinamo starternya, lalu coba starter.
pasti Cek... Greeeeengggg.....
Selamat mencoba.

Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/668931569841142/

Jumat, 28 Maret 2014

Cara Ganti Kanvas Rem Belakang

DIY / ngoprek mengganti kanvas rem belakang, mobil Daihatsu Charade G10 tahun 82.
Oleh: JKngoprek Mobil

Kanpas rem belakang yang bekas dan penggantinya yang baru.
Bisa pake kanpas rem punya Hijet 1000.

Buka baut penutup debu, pakai kunci T nomer 10

Baut penutup debu telah terlepas

Buka baut AS dengan menggunakan kunci ring nomer 19

Bila tromol rem keras, jangan diketok pakai palu / martil. Tapi gunakan alat Tracker.
Alat tracker bisa dibikin sendiri.
Gunakan bantuan dongkrak untk mendorong alat tracker tersebut.
Posisikan dongkrak diantara baut AS dan gagang tengah tracker.

Setelah tromol terbuka, lalu buka kanvas rem pakai tang

Ternyata kanvas rem lama sangat tipis dan telah lekang dari sepatunya

Kanvas rem baru telah terpasang

Sumber: https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/667417073325925/


Bagi yang membutuhkan kanvas rem belakang,
bisa Hubungi:
0812 9764 6601
0899 644 8544
atau klik link
http://sparepartcharade.blogspot.com/2014/03/jual-kampas-rem-belakang-charade-g10.html
HP: 0812 9764 6601 atau 0899 644 8544
HP: 0812 9764 6601 atau 0899 644 8544

Kamis, 27 Maret 2014

Mengelas Sasis Mobil Yang Retak

Ngoprek ngelas sasis dudukan baut sayap / balljoint mobil Daihatsu Charade G10 tahun 79
Oleh: JKngoprek Mobil

Mengelas sasis yang retak
Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/667049040029395/

Mengelas Knalpot Yang Patah

Ngoprek ngelas knalpot yang patah karena keropos.
Knalpot mobil Daihatsu Zebra 1300 CC, tahun 90.
Oleh: JKngoprek Mobil

Knalpot patah karena keropos

Memberi sambungan pipa untuk menutupi bagian yg terlihat rawan keropos

Memotong pipa dengan gergaji besi

Pipa telah terpotong

Memasukkan pipa ke dalam knalpot yang terlihat rawan keropos

Menyambungkan knalpot yang patah

Mengelas pipa knalpot yang patah.
Dalam kesempatan ini, menggunakan las listrik.
Bisa juga pakai las karbit

Knalpot yang patah telah dilas

Knalpot telah terpasang kembali pada tempatnya di mobil Daihatsu Zebra 1300 CC, tahun 90

http://youtu.be/5ikFSEjdrNY
 

Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/666939590040340/

Rabu, 26 Maret 2014

Melepas Kanpas Rem Depan

Ngoprek membuka / melepas rem depan mobil Charade G10 tahun 82.
Oleh: JKngoprek Mobil

Cara melepas kanpas rem depan

Buka baut dengan kunci ring 10

Baut telah terlepas

Baut atas dan bawah telah terlepas

Congkel per pakai obeng min

Congkel kanpas rem pakai obeng min

Tarik kanpas rem

Kanpas rem telah terlepas
Sumber: 
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/666702220064077/

Alamat - Phone - Peta Lokasi

Alamat Bengkel:
JL Raya Cileungsi KM.9,5 arah Jonggol
Komplek Mutiara blok M.21
Situsari, Cileungsi
Bogor - Jawa Barat.

Contact Person:
JK
0812 9764 6601
0899 644 8544


Email: bengkelngoprekmobil@gmail.com
Facebook: www.facebook.com/bengkelngoprek.mobil
Grup FB:  www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/

Peta rumah JK (bengkel Ngoprek Mobil)