Mesin tidak mau Langsam?
atau
Mesin tidak mau langsung mati bila kunci kontak di-OFF-kan?
Solusinya: Cek Solenoid Karbunya.
Fungsi Solenoid Karburator atau Valve Carburettor adalah untuk membuka dan menutup saluran idle dan slow port (pada saat kunci kontak dalam keadaan on solenoid akan terbuka/bekerja) yang mana idle port (saluran idle) berfungsi untuk mensuplai bahan bakar dari sistem di karburator.
Jika Solenoid Karburator rusak (dalam kondisi tertutup terus), maka saluran idle maupun slow port-nya akan tertutup sehingga bahan bakar tidak dapat tersuplai ke sistem karburator dengan baik dan gejala yang ditimbulkan dari masalah ini adalah suara / putaran mesin tidak mau langsam.
Jika Solenoid Karburator rusak (dalam kondisi terbuka terus), maka saluran idle maupun slow port-nya akan terbuka
dan gejala yang ditimbulkan dari masalah ini adalah pada saat kunci kontak di-off-kan maka mesin
tidak akan langsung segera mati, tetapi akan menimbulkan vibrasi/getaran, misalnya suara "glekkk-glekk-glekk-glekkk" pada mesin.
Ini terjadi terutama pada saat kondisi mesin panas normal.
Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BelajarTeoriMobilCharade/permalink/309819145832795/
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1398071457133779&set=gm.309814335833276
Senin, 31 Maret 2014
Menyolder dinamo starter pada pangkal kumparan batang angkernya
Jika putarannya dinamo starter berat, cuma terdengar ngek-ngek-ngek.
Bahkan tidak kuat berputar, cuma terdengar ctek-ctek-ctek saja.
Solusinya :
Solder dinamo starter pada pangkal kumparan batang angkernya.
Agar bisa berputar ringan.
Kemudian pasang kembali dinamo starternya, lalu coba starter.
pasti Cek... Greeeeengggg.....
Selamat mencoba.
Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/668931569841142/
Bahkan tidak kuat berputar, cuma terdengar ctek-ctek-ctek saja.
Solusinya :
Solder dinamo starter pada pangkal kumparan batang angkernya.
Agar bisa berputar ringan.
Bongkar dinamo stgarter |
Gosok bagian pangkal kumparan |
Solder bagian pangkal kumparan |
Ratakan bagian yg telah disolder dengan kikir |
pasti Cek... Greeeeengggg.....
Selamat mencoba.
Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/668931569841142/
Jumat, 28 Maret 2014
Cara Ganti Kanvas Rem Belakang
DIY / ngoprek mengganti kanvas rem belakang, mobil Daihatsu Charade G10 tahun 82.
Oleh: JKngoprek Mobil
Sumber: https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/667417073325925/
Bagi yang membutuhkan kanvas rem belakang,
bisa Hubungi:
0812 9764 6601
0899 644 8544
atau klik link
http://sparepartcharade.blogspot.com/2014/03/jual-kampas-rem-belakang-charade-g10.html
Oleh: JKngoprek Mobil
Kanpas rem belakang yang bekas dan penggantinya yang baru. Bisa pake kanpas rem punya Hijet 1000. |
Buka baut penutup debu, pakai kunci T nomer 10 |
Baut penutup debu telah terlepas |
Buka baut AS dengan menggunakan kunci ring nomer 19 |
Setelah tromol terbuka, lalu buka kanvas rem pakai tang |
Ternyata kanvas rem lama sangat tipis dan telah lekang dari sepatunya |
Kanvas rem baru telah terpasang |
Sumber: https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/667417073325925/
Bagi yang membutuhkan kanvas rem belakang,
bisa Hubungi:
0812 9764 6601
0899 644 8544
atau klik link
http://sparepartcharade.blogspot.com/2014/03/jual-kampas-rem-belakang-charade-g10.html
HP: 0812 9764 6601 atau 0899 644 8544 |
HP: 0812 9764 6601 atau 0899 644 8544 |
Kamis, 27 Maret 2014
Mengelas Sasis Mobil Yang Retak
Ngoprek ngelas sasis dudukan baut sayap / balljoint mobil Daihatsu Charade G10 tahun 79
Oleh: JKngoprek Mobil
Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/667049040029395/
Oleh: JKngoprek Mobil
Mengelas sasis yang retak |
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/667049040029395/
Mengelas Knalpot Yang Patah
Ngoprek ngelas knalpot yang patah karena keropos.
Knalpot mobil Daihatsu Zebra 1300 CC, tahun 90.
Oleh: JKngoprek Mobil
http://youtu.be/5ikFSEjdrNY
Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/666939590040340/
Knalpot mobil Daihatsu Zebra 1300 CC, tahun 90.
Oleh: JKngoprek Mobil
Knalpot patah karena keropos |
Memberi sambungan pipa untuk menutupi bagian yg terlihat rawan keropos |
Memotong pipa dengan gergaji besi |
Pipa telah terpotong |
Memasukkan pipa ke dalam knalpot yang terlihat rawan keropos |
Menyambungkan knalpot yang patah |
Mengelas pipa knalpot yang patah. Dalam kesempatan ini, menggunakan las listrik. Bisa juga pakai las karbit |
Knalpot yang patah telah dilas |
Knalpot telah terpasang kembali pada tempatnya di mobil Daihatsu Zebra 1300 CC, tahun 90 |
http://youtu.be/5ikFSEjdrNY
Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/666939590040340/
Rabu, 26 Maret 2014
Melepas Kanpas Rem Depan
Ngoprek membuka / melepas rem depan mobil Charade G10 tahun 82.
Oleh: JKngoprek Mobil
Sumber:
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/666702220064077/
Oleh: JKngoprek Mobil
Cara melepas kanpas rem depan |
Buka baut dengan kunci ring 10 |
Baut telah terlepas |
Baut atas dan bawah telah terlepas |
Congkel per pakai obeng min |
Congkel kanpas rem pakai obeng min |
Tarik kanpas rem |
Kanpas rem telah terlepas |
https://www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/permalink/666702220064077/
Alamat - Phone - Peta Lokasi
Alamat Bengkel:
JL Raya Cileungsi KM.9,5 arah Jonggol
Komplek Mutiara blok M.21
Situsari, Cileungsi
Bogor - Jawa Barat.
Contact Person:
JK
0812 9764 6601
0899 644 8544
Email: bengkelngoprekmobil@gmail.com
Facebook: www.facebook.com/bengkelngoprek.mobil
Grup FB: www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/
JL Raya Cileungsi KM.9,5 arah Jonggol
Komplek Mutiara blok M.21
Situsari, Cileungsi
Bogor - Jawa Barat.
Contact Person:
JK
0812 9764 6601
0899 644 8544
Email: bengkelngoprekmobil@gmail.com
Facebook: www.facebook.com/bengkelngoprek.mobil
Grup FB: www.facebook.com/groups/BengkelNgoprekMobil/
Peta rumah JK (bengkel Ngoprek Mobil)
Langganan:
Postingan (Atom)